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文檔簡介
1、隨著汽車保有量的增長,道路交通事故己經成為世界性的一大社會問題。全世界每年死于道路交通事故的人數估計超過50萬人。道路交通事故給人類的生命和財產安全帶來了嚴重的災難。因此汽車被動安全技術的研究已經成為當今世界汽車科技研究的一大嚴峻課題。在對中國道路交通事故中不同的事故形態死亡人數的比例的研究中發現,正面碰撞占首位,側面碰撞造成的傷亡事故也占有相當比例,約有20%,針對這一情況,本課題對汽車碰撞中的正面碰撞和側面碰撞進行模擬仿真研究,盡而
2、對汽車的耐撞性進行評價和汽車防撞緩沖部件的設計合理性分析。 本文對非線性動態有限元求解有關理論進行了較系統的歸納和理解,對目前國際上較為流行的汽車碰撞分析軟件LS-DYNA的有關大位移大變形碰撞求解原理、主要功能模塊及其應用進行了分析。采用ANSYS/LS-DYNA軟件對汽車車身結構正面碰撞和側面碰撞進行了有限元建模和數值模擬計算與分析,得出了碰撞位移、速度和加速度碰撞響應歷程,對該車的耐撞性給出了評價。獲得碰撞過程能量耗散關系
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