內部損失對噴射器性能影響的理論與實驗研究.pdf

1、隨著低品位能源利用的興起，噴射式制冷方式作為熱驅動制冷方式的一種，具有可以提高能源利用效率、節省電能、減少污染氣體排放等優點，其系統體積小、結構簡單、初投資低、運行可靠、幾乎不需要維護，使用前景廣闊。噴射式制冷系統可以使制冷溫度達到0℃以下，同時噴射式制冷系統的驅動溫度可以低至60℃，從而能夠利用溫度位更為寬廣的低品位熱。
　　噴射器是噴射式制冷系統中的核心部件，其性能直接關系到整個系統的運行效率。目前，大多數噴射器性能預測模型都

2、是基于理想氣體的假設建立的，導致這類模型計算誤差較大，對工作壓力較高且具有兩相狀態存在時誤差更大?；诖?，本文建立了采用實際氣體性質且考慮噴射器內部可能存在的兩相狀態的噴射器性能預測模型，用于研究噴射器內部損失對噴射器性能的影響規律。噴射器內部損失包括工作流體噴嘴不可逆損失、引射流體吸入室不可逆損失、混合段不可逆損失和擴散段不可逆損失。本文以一維模型為基礎，從理論上深入研究了這些不可逆損失對噴射系數、噴射器出口壓力以及噴射器效率等噴射器

3、性能的影響規律，為提高噴射器性能的改進設計提供了理論基礎。
　　用于描述上述不可逆性的常用方法是采用效率系數。常規的效率系數確定方法是將以上四個效率系數同時設為優化變量，求得最優值。這樣的問題是，雖然得到了數學上的最優解，卻往往不能正確反應實際物理機理。本文提出了一種能更好反映實際物理機理的優化方法。
　　為了驗證上述方法的正確性，本文自行設計加工制作了以R134a為制冷工質的噴射器，并搭建噴射器性能實驗裝置，開展了噴射器在